Как устроен билет

В основной части 20 вопросов, разложенных на четыре тематических блока по пять. На всё - 20 минут. Отвечать можно в любом порядке: сложный вопрос не обязательно брать первым.

Когда дают дополнительные вопросы

Одна ошибка - плюс пять вопросов из того же блока и плюс пять минут. Две ошибки в разных блоках - плюс десять вопросов и десять минут. В дополнительных ошибаться уже нельзя совсем.

Когда экзамен не сдан

Три ошибки в основной части, две ошибки в одном блоке или любая ошибка в дополнительных - и выйдет «не сдал». Вопрос без ответа тоже считается ошибкой. Шпаргалки, книги и телефон на экзамене под запретом - даже если очень хочется написать масику.

Как готовиться, чтобы не считать ошибки

Не готовься по принципу «две ошибки переживу», кисуль. Дополнительные вопросы - это не запасная жизнь, а ещё одна проверка, где ошибаться уже нельзя. Цель - решать спокойно и без ошибок.

Тут я как раз помогу. В моих билетах ошибки сами возвращаются на повтор, пока не запомнишь, а «Моя подготовка» показывает, какие темы проседают. Сначала решай с разбором - так понимаешь. Потом проверь себя на экзамене как в ГИБДД, без подсказок, - так видно, что ты уже знаешь сама.

Что из этого есть у меня

У меня ответ проверяется сразу, а под ним разбор с пунктом ПДД. Это тренировка: ты видишь, как решаешь сейчас. Сам экзамен сдаёшь в ГИБДД, и туда идёшь уже спокойной.

А ещё у меня есть режим «Как в ГАИ»: 20 минут, ответ подтверждается, за ошибки - дополнительные блоки, а правильные ответы и разбор - только после попытки. Можно взять случайный билет или тренировочный первый. Всё это входит в полный доступ.